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你们说小越越有无压力，这身高差距。其实不单止身高，无论从军人精神气再到本次越南的9.2建国80周年阅兵所展现的老古董装备，再看看他家隔壁即将9.3举办的咱们的抗战胜利80周年阅兵，恐怕，小越越的压力，真的就远远不止只有身高差距落差那么简单，全方面的落后才，是他们不得不正视的根本，那是不是说他们有可能看清楚了咱们大阅兵后，南海会消停好大一阵。

战争不可控，中国之所以不对菲律宾、越南甚至印度轻启战端，并不是我们打不赢这些国家，而是战争开启以后，很难按照设想结束。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！战争从来不是随意可以开启的事情。中国面对菲律宾、越南，乃至印度的边境和海域摩擦，一直保持高度克制，并不是因为实力不够，而是因为战争一旦开始，很难按照想象中的剧本顺利收场。南海辽阔无垠，岛礁密集，周边国家的争端就像潜伏的风暴，随时可能掀起巨浪。中印漫长的边境线同样复杂，地形险峻，气候恶劣，一点小摩擦都可能引发不可预料的后果。中国在这些争端中展现的冷静和耐心，背后体现的是对战争不可控性的深刻认识。近年来，中国经济发展迅速，综合国力显著提升，但周边始终存在一些难以彻底消除的摩擦。南海就是典型例子，这片海域不仅资源丰富，国家众多，历史上主权主张就重叠交错，每一个动作都可能引发连锁反应。中国坚持基于历史事实和国际法维护自身权益，但菲律宾等国总有挑衅行为。2024年下半年，菲律宾船只频繁接近仁爱礁周边，中国海警通过围堵和监控手段应对，避免直接冲突升级。菲律宾还引入美方无人机进行监视，这种外部势力介入，使局势更加复杂。如果在这种环境下轻率动武，不仅南海航道可能受到干扰，全球贸易都会受波及，中国显然不希望小摩擦演变成大国对抗。越南在南海的动作同样不小，从2024年末到2025年初，越南加速岛礁建设，但中国选择通过双边沟通和外交警告应对，避免演变成冲突。越南严格控制外国军队介入，这使中越摩擦仍能维持在可控范围内。如果事态升级，高复杂度的地形和拉长的战线会让局势失控，成本远超可承受范围。中印边境同样复杂。印度在边境修路建哨，曾在2020年加勒万河谷发生对峙，最终双方通过协议逐步后撤。2024年10月，中印达成巡逻安排，2025年上半年开始落实，双方部队恢复到原有状态。喜马拉雅山地区地形险恶，气候条件极端，补给困难，如果发生大规模冲突，持久消耗几乎不可避免。外部势力的介入更会增加不确定性，可能让边境摩擦迅速升级成全面对抗。因此，中国在中印边境坚持通过协议和对话来管理分歧，而不是依赖武力。历史经验也告诉我们，战争从来不会按计划进行。1962年中印边界短暂交锋，中国边防部队虽然取得了战术上的主动，但高原作战的后勤挑战显现无遗，外部舆论压力也随之而来。1979年中越边境自卫反击作战，本是为了维护边境安全，但山地战斗延长，国际舆论介入，使得原本有限的军事行动演变成更复杂的局面。这些教训说明，武力解决争端虽然短期看似有效，但长期会扰乱区域稳定，影响国家发展。因此，中国在南海、边境以及邻国摩擦中，坚持以克制、谈判和多边协调为主要手段，将风险控制在可管理范围。具体到南海，2024年3月菲律宾接收美国援助的无人机，随后在下半年在斯卡伯勒浅滩附近发生船只碰撞，中国海警通过驱离和伴航方式处理，避免火力对抗。越南在2024年11月至2025年5月期间，加强港口设施建设，但中国通过警告、外交沟通以及伴航手段处理，没有让媒体大肆炒作。越南虽然在一些岛礁问题上向中国发外交照会，但没有升级为冲突。中印边界在2024年达成协议后，2025年2月开始落实巡逻安排，有效降低了误判风险。这些处理方式都显示出一个核心逻辑：战争不可控，任何军事冲突都可能导致长期消耗、外部介入和意想不到的后果，因此更应通过和平手段化解。中国在处理周边争端时，根源在于实力自信，但更注重长远稳定。菲律宾频繁拉拢美国进行联合演习，中国南部战区通过巡航回应，但始终未轻启战端，体现了对战争不可控性的深刻理解。越南保持低调，未勾结外部势力，中越摩擦限于双边，仍在可控范围内。2024年1月，越南与菲律宾签署海岸警卫合作协议，中国并未采取激烈措施，而是推动对话和协商。中印边境达成协议后，通过热线和巡逻安排维持稳定，显示对话和合作的价值。中国同时坚持一个中国原则，台湾问题属于内政，坚决反对外部势力介入南海，这些措施都体现了防止战争失控的战略思维。中国处理周边争端的经验显示，实力与耐心同样重要。在具备强大军事实力的情况下，中国仍选择以和平方式解决问题，避免战争不可控带来的连锁后果。这不仅是战略上的成熟，也是对历史经验的深刻总结。战争可能在短期内带来局部胜利，但高成本、高风险、高不确定性是无法回避的。相比之下，通过谈判、协作、规则和多边机制化解分歧，不仅降低了直接冲突的风险，也为经济发展和区域稳定创造了条件。菲律宾在南海的挑衅、越南的岛礁建设以及印度边境的巡逻安排，都表明周边问题复杂且易变，但中国通过冷静、克制和有序的应对，使摩擦保持在可控范围内，确保国家利益和区域稳定兼顾。

菲律宾那艘破船，终于要到头了！中国海军837型拖船“南拖185”现身南海仁爱礁附近海域，距离菲律宾非法“坐滩”的“马德雷山号”登陆舰仅5海里。“南拖185”，舰长60.22米，宽11.6米，常规排水量1380吨，最大排水量1470吨，主要用于拖带搁浅、触礁或失去动力的船舶，包括军舰、民用船只等。菲律宾如果在挑衅，“南拖185”，具备拖离或现场拆解条件。马德雷山号，就像南海的一块破膏药贴在那。现在，已经到了清算的时候。此船已经三个月没有进行补给，船体也锈迹斑斑。二十六年了，仁爱礁的“垃圾”应该清掉了！

没有他就没有南海210万平方公里的海洋领土！一位功在千秋，利在万代的功勋人物！中国南海九段线的勘界者，是他亲自主持画出了中国南海的十一段线，一个巨大完美的U型弯，请记住他的名字“傅角今”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！1946年，中国刚刚从战火中走出，百废待兴，南海的收复虽然完成了军政上的接管，但地图上却依旧是一片模糊，那片蔚蓝的海域像是没有名字的土地，静静躺在地图的角落，却随时可能被他人据为己有，很多人把注意力集中在陆地上，认为大海远在天边，不是燃眉之急，但有一个人却早已意识到，如果不把这片海域的权属明确标清，中国将会在未来的海洋竞争中失去主动权。傅角今接过了这个几乎没人愿意承担的任务，他不是将军，也不是外交官，而是一位学地理的学者，他早年在湖南醴陵出生，家境普通，但靠着不懈努力考上了北京师范大学地理系，那时的高等教育并不普及，能够在动荡的年代坚持学业已属难得，而傅角今不仅完成了国内的学业，还先后两度赴德国莱比锡大学深造，掌握了当时世界最先进的地图测绘技术，也正是这段经历，让他成为当时中国为数不多能承担大规模地理工程的专家之一。抗战胜利后，傅角今被任命为内政部方域司司长，这个职位听起来不算显赫，但职责却极为重要——划定国家疆界，当时的南海诸岛刚从日本手中收回，许多岛屿名字不清、位置不明，甚至连归属都模糊不清，傅角今清楚，任何模糊的地方，都会成为他国争夺的借口，于是他亲自组织起一支测绘队，准备对南海进行系统勘察，没有卫星，没有雷达，更没有现代化测量仪器，靠的只有六分仪、经纬仪，以及每个人的经验与执着。他们乘坐的不是军舰，而是改装过的渔船，这种船在近海尚可勉强使用，到了南海深处，便显得无比脆弱，他们经常在海上遭遇暴风雨，船体剧烈摇晃，仪器摔得七零八落，傅角今每次都用防水布将测量图包裹好，哪怕躲在狭小的船舱中，也坚持记录数据，测量不是一次完成的，每一片岛礁都要反复校对，确保坐标准确，曾母暗沙、黄岩岛、中业岛……这些名字，今天已经家喻户晓，但在当时，许多连具体方位都没人能说得清。为了获取更多信息，傅角今还前往沿海渔村，与当地渔民接触，他们提供了祖辈流传下来的“更路簿”，里面记录了航线、水深、岛礁方位等重要信息，这些民间资料成为测绘工作的重要补充，每一个数据都不是凭空而来，都是用脚步、汗水甚至鲜血换回来的，西沙群岛的珊瑚礁锋利如刀，傅角今在实地勘察中鞋底磨穿，脚掌被割出血口，但他包扎之后仍继续工作，生怕错过最佳测量时间。测量数据收集完成后，傅角今带着团队回到南京，他们开始绘制一张前所未有的地图，这不是普通的地图，这张图要在纸上为国家划出一条国境线，没有电脑，他们用圆规、直尺和铅笔，一笔一划地描绘，每一个点位都经过反复验证，地图上画的每一段线条，都要经得住历史和现实的考验，他们不是在画图，而是在为国家主权立证。1947年，经过无数次修订和验证，《南海诸岛位置图》终于完成，这张图上标注了167个岛礁、暗沙和滩涂，按照实际测量结果绘出了一条U形断续线，将南海诸岛及其周围海域圈了进去，这条线，后来被称为“十一段线”，覆盖了210万平方公里的海域，它不只是地图上的标记，更是一份权属的声明，当年地图公布后，几乎没有一个国家提出异议，甚至连美国和苏联出版的地图都标注了这条线。这份地图的意义，远远超出了当时的想象，它不仅明确了中国对南海诸岛的主权，也为未来的领海主张提供了基础，傅角今深知，地图会被后人阅读，线条会被国际法检视，因此必须做到每一寸都言之有据，在他心里，这不是一次简单的学术工作，而是一场没有硝烟的主权争夺战。1953年，出于对外关系的考量，原有的十一段线去掉了北部湾的两段，变成了现在的九段线，虽然线段有所删减，但主权范围的核心并未改变，傅角今对此并无怨言，因为他知道，政治需要灵活，但科学必须坚实，只要基础牢靠，哪怕线条短了，未来也能据理力争。完成南海测绘工作后，傅角今并没有功成身退，他回到西北大学，继续从事地理教学和研究工作，他培养了一批又一批地理人才，将自己积累多年的经验和理念传授下去，即便到了晚年，视力减退，他仍坚持校对南海边界相关书籍稿件，他始终相信，科学的价值不仅在于发现，更在于传承。1965年，傅角今在西安去世，享年70岁，他走的时候，南海还没有成为今日这样全球瞩目的焦点，但他留下的地图、数据和理念，已经为中国在南海问题上的立场奠定了坚实的基础，几十年后，当南海争端愈演愈烈，他当年绘制的那条断续线，成为了中国最有力的主权证据之一。信息来源：新湖南《主持划定我国南海国界九段线的西大教授傅角今》

“9.3”阅兵一定要防着日本、菲律宾这两个国家。日本是二战中的战败国，本来我们搞纪念、阅兵活动，是为了铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、面向未来，可日本却呼吁欧洲和亚洲国家，不要来参加这个重大活动。虽然日本前首相鸠山由纪夫应邀参加纪念活动，但这主要是我们认可他的家族。菲律宾最近在南海问题上闹得很凶，特别是拿着补给仁爱礁那首破舰艇，不断在南海挑起事端。还拉起别的国家搞军演。日本作为二战的战败国，按说它应该好好反省自己的罪行，可它倒好，居然干出了让人不齿的事儿。据报道，8月24日，外交消息人士透露，日本政府通过外交渠道，呼吁欧洲及亚洲各国不要参加中国9月3日举行的抗日战争胜利80周年纪念活动及阅兵仪式，还说什么此次中国的活动过度聚焦历史、反日色彩浓重。日本政府这一举动，明显就是想掩盖自己的侵略历史，不想让世界看到他们曾经的罪行。不过呢，咱中国也没惯着他们，外交部发言人已经向日方提出了严肃交涉，要求日方澄清。虽然日本前首相鸠山由纪夫应邀参加了纪念活动，但这主要是我们认可他的家族，他本人对历史也有比较正确的认识，并不能代表日本政府。再看看菲律宾，最近在南海问题上那可是闹得很凶。菲律宾的一艘破舰艇“马德雷山”号非法坐滩在仁爱礁已经超过24年了，船体锈迹斑斑，随时可能解体。可菲律宾还不死心，一直想着给这艘破船补给，企图维持所谓的“永久驻守”。就在8月25日晚，菲律宾驻防巴拉望的最大海警巡逻舰等多艘船只结队出航，打算给“马德雷山”号运送补给，结果呢，在距离仁爱礁还有100公里的时候，就被中国海警5304舰等多艘执法船只在南沙群岛半月礁附近成功拦截了。这就说明，咱中国海警那可是时刻盯着呢，绝不让菲律宾的阴谋得逞。可菲律宾还不老实，不仅在仁爱礁搞事情，还拉起别的国家搞军演。8月下旬，菲律宾和澳大利亚在巴拉望岛、吕宋岛及南海邻近海域举行了联合演习，有3600余名官兵参与，而且美国海军陆战队轮换部队以及加拿大皇家海军也参与其中。在演习接近尾声的时候，菲律宾、澳大利亚和加拿大还在“黄岩岛附近”部署了军舰和空中力量，进行三国海军联合演习。这明显就是在挑事嘛，想通过拉拢域外势力来给自己撑腰，可真是打错了算盘。面对日本和菲律宾的这些行为，咱中国的“9.3”阅兵就显得更加有意义了。这次阅兵可不只是展示一下咱的军事力量，更是向全世界宣告，我们不会忘记历史，也不会让那些企图挑衅我们的国家得逞。无论是日本还是菲律宾，都应该清楚，中国可不是好惹的，我们有能力捍卫自己的领土主权和国家尊严。

菲律宾那艘破船，终于要到头了！中国海军837型拖船“南拖185”现身南海仁爱礁附近海域，距离菲律宾非法“坐滩”的“马德雷山号”登陆舰仅5海里。“南拖185”，舰长60.22米，宽11.6米，常规排水量1380吨，最大排水量1470吨，主要用于拖带搁浅、触礁或失去动力的船舶，包括军舰、民用船只等。菲律宾如果在挑衅，“南拖185”，具备拖离或现场拆解条件。马德雷山号，就像南海的一块破膏药贴在那。现在，已经到了清算的时候。此船已经三个月没有进行补给，船体也锈迹斑斑。二十六年了，仁爱礁的“垃圾”应该清掉了！

俄媒曾警告：一旦中美开战，多国将围殴中国！这种论调，看似是在提醒我们，实际上，恰恰暴露了他们对中国真正实力的无知，他们只看到了我们的航母和导弹，却没看懂我们手中，那张比航母导弹，更让对手忌惮的王牌。1973年，正值石油危机爆发，美国人第一次感受到“供应链”崩塌的痛苦。那一年，油价飙升了四倍，美国东部出现了司机为了加油彻夜排队的场景。很多研究供应链安全的学者在回顾那段历史时常说，如果没有能源，美国经济会停摆。但五十年后，他们意识到，除了能源，还有一样东西能决定市场生死——那就是商品供应链，而中国正握着这张至关重要的牌。回到当下的美国市场，七成以上的日常消费品依赖从中国运来。纽约的一家零售协会在2022年的一份报告中写道，如果中国的供应链哪怕只停摆三个月，全美超市货架上将出现平均40%的空缺率，尤其是家居用品、服装和电子类产品。物价上涨几乎不可避免，最直接的后果就是老百姓的生活质量骤降。相比南海上空那些刺眼的导弹部署，这种“无形的威慑”更让美国政客头疼。当然，南海局势也不容忽视。美国在关岛、菲律宾等地布置了反舰导弹和预警系统，而中国则以东风系列和红旗反导形成对峙。军事层面的针锋相对固然存在，但智库分析人士提醒，美国忽略了另一个更大的风险：经济命脉与中国的深度捆绑。这一点，日本和韩国体会得更清楚。早在2017年“萨德事件”后，韩国乐天集团因为让地皮用于部署反导系统，几乎一夜之间在中国市场遭遇全面抵制，损失高达数十亿美元。这让三星、现代等财团明白一个事实：失去中国市场，就等于切断了产业的氧气。如今，三星在中国的半导体工厂产能超过其全球份额的三分之一，台积电在南京的晶圆厂也关系到数万岗位。如果因为追随美国的政策而失去这个市场，不仅企业利润骤降，全球芯片供应链也会陷入混乱，波及手机、汽车甚至医疗设备行业。欧洲的奢侈品行业同样如此。巴黎春天百货在其2021年财报中直言，约35%的业绩来自中国消费者。法国的LVMH集团，哪怕在全球疫情最严重的年份，也因中国市场的消费力而维持增长。可一旦中美冲突引发经济紧缩，中国消费者首先削减的必然是奢侈品开支，LV、香奈儿门店里空荡荡的场景就会重演，股票价格势必承压。那时，欧洲企业家们恐怕会比政治家更快向政府施压，要求不要卷入中美对抗。与此同时，“一带一路”正将这种经济网络扩展得更广。自2013年提出以来，已有140多个国家与中国签署合作协议。巴基斯坦的瓜达尔港、希腊的比雷埃夫斯港，以及东非的蒙内铁路，都在证明中国并非单独作战，而是将数十个国家绑在同一条产业链和贸易链上。美国如果试图切断这条链条，等于同时与中东的能源输出国、非洲的矿产大国和欧洲的制造业国家为敌。对于美国而言，这是一个几乎不可能承受的风险。冷战时期，美国凭借强大的军事联盟维持霸权，但进入全球化时代后，“拳头硬”已不足以决定胜负。如今，各国经济深度嵌合，中国在全球供应链中的地位，决定了它的经济牌比导弹更具震慑力。美国政客如果只看到南海的导弹阵列，却忽视超市货架、汽车生产线和奢侈品橱窗的背后逻辑，那他们最终面对的，恐怕不是战场上的冲突，而是来自国内民众和盟友的压力。

菲律宾针对中国公民恶性案件多发这种国家还是少去为妙，除了南海到处挑衅外，还针对中国公民恶性事件频发，大家觉得我们该如何解决[并不简单]？​​​

9.3阅兵前夕，石破茂莫迪抱团，发联合声明对中国东海南海问题发难据日本共同社报道，莫迪日前访问日本，和日本首相石破茂共同发表联合声明，称对中国东海和南海现状“表达严重关切”，强烈反对“凭借力量和威压”改变现状的“单方面行动”。日本和印度都不是南海域内国家，印度也并非东海域内国家，而且印度自己还被美国关税折磨得焦头烂额，却还有空专门在全世界庆祝战胜日本法西斯80周年纪念日前夕，跟日本一起搞事情，看来特朗普给莫迪的压力还不够大。从这件事上可以明显感觉到，日本现在对中国已经陷入到了“极度恐惧”的状态，为了对抗中国，寻找“同一个战壕”的盟友，已经不管“三七二十一”了，连印度这个多次“顶撞”特朗普的国家都想拉拢，就不怕被特朗普“问责”嘛？至于印度，为了展示自己对抗美国“印式赢学”的成果，也有些“来者不拒”，全然不顾日本和中国在内其他亚洲国家的“历史仇怨”。当然，印度很可能正是看中了日本和中国的历史，才“为了这碟醋，包了这盘饺子”，利用日本在东海南海恶心中国。只不过，日本和印度加一起能有几个能打的航母战斗群？想要在东海和南海逞威风和中国叫板，得有足够的实力，否则这种“联合声明”只能被视为“狺狺犬吠”，没有任何实际意义。倒是日本和印度现在这么亲热，以后若美国要对印度动手，日本是选美国还是选印度呢？#晒图笔记大赛#

南海局势基本已经明朗了，东大在黄岩岛和中沙群岛基本站稳了脚跟，接下来的重点就在中业岛和郑和岛（也叫巴望岛）。大家都知道南海这片水域有多值钱，油气储量多鱼也多，如果郑和岛管得住，巡逻、补给和出海救援都方便了，有了这块基地渔民和工作人员心里更踏实。南沙那么多岛礁分散开，没有前方据点，靠从大陆一趟一趟派船和飞机，光在路上都耗一大把时间，郑和岛地理位置太关键，弄个机场和码头离哪都近，遇事能第一时间处理，不让别人乱插手。说到外部势力，最近几年美日这些域外力量做得越来越多，美军还带着盟友在南海演练，菲律宾也拉着美国、印度到处秀肌肉。每一次他们在附近晃悠，都会影响我们的动作，主权这事各国都有自己的算盘，你按历史说，他拿国际法说，仲裁一个接一个谁都不愿意让步。争端发生这么久，各方说法从来没统一过，中国有自己的历史证据，越南、菲律宾也各自说得头头是道，谁都想说服世界自己讲得最有道理，大国之间的拉扯都缠在一起，南海一直没有停下来。不过不管嘴仗打了多少回，南海这种地方要的还不是动手，而是想办法过日子，只要能坐下来谈，找到互相照顾利益的方案，有难题可以慢慢解。如果掌握了郑和岛，既能保住资源和能源又能想法子跟邻居搞好关系，走稳了这一步南海才有真正安稳的那一天。大家怎么看郑和岛的战略价值？